R&K Techniek B.V.
Postbus 3280
5902 RG Venlo
Tel. : 077 - 3879470
Fax : 077 - 3872844
© R&K Techniek B.V. 10/2007
Werking hydraulische klemming
Werking De door de spanring en de O-ring gevormde kamer wordt met hydraulische olie gevuld. De bovenste lip van de spanring wordt elastisch naar boven weggedrukt en klemt de draaiende remschijf tussen de staande span- en tegenring vast.
Gangbare tafel grote met 500 x 500 mm laadplaat bereiken ca. 3000 tot 4000 Nm klemmoment bij 80 tot 120 Bar Hydrauliekdruk.
Veiligheid Geen veiligheids klemming. Bij energie uitval wordt deze as niet meer geklemd.
Reactietijd Lang, korte tijden alleen met inspanning realiseerbaar.
Kosten Precisie vervaardigde mechanische onderdelen, dure hydraulische ventielen, hydraulische leidingen incl montagetijden, montage en afstemmen van de mechanische onderdelen, beperkt uitwisselbaar.
Materiaal meerkosten Hydrauliek tegenover Pneumatiek (Hydrauliekventielen, Hydrauliekslangen, montage, Relais wegens hoge stroom opname).
Netheid Hydrauliek
Werking RotoClamp
Werking Klemming d.m.v. verenstaal. De kamer tussen de beide ringvormige membramen wordt ontlucht. Door het terugstelvermogen van de membramen wordt de klemring weer op de as gedrukt. Om de klemming op te heffen wordt de kamer tussen beide membramen met perslucht gevuld, waardoor de klemring wordt vergroot. Normale werkdruk 4 - 6 Bar ander op aanvraag.
Veiligheid Veiligheidsklemming d.m.v. verenstaal. Bij energieuitval wordt de as direkt geklemd.
Reactietijd Zeer kort door de pneumatiek.
Met snelschakelventielen direkt aan de klemring kunnen uiterst geringe reaktietijden gerealiseerd worden.
Kosten Geringere kosten (in vergelijking met hydrauliek) Pneumatiekventielen en Pneumatiek-leidingen, minder montagetijd, geen insteltijd, eenvoudig uitwisselbaar.
Netheid Zeer groot door pneumatiek
Materialen Klemhuis in fijnkorrelig-staal
Optionele klemflens in
• Staal gehard
• Gecoat staal, alternative coating mogelijk
