R&K Techniek B.V.
Postbus 3280
5902 RG Venlo
Tel. : 077 - 3879470
Fax : 077 - 3872844
Features LinClamp
Voorbeeld: Klemming in het middelste bereik van een Lineairgeleiding
Tolerantiemaat tussen Rem- resp. Klemschoen en lineairgeleiding
Voorbeeld: Klemming in het bovenste bereik van een Lineairgeleiding
De binnenmaat I tussen de klemschoenen van ieder LinClamp is op een exacte waarde geslepen. Deze is steeds 0,01 tot 0,03 mm groter als dat uit de levenanciers gegevens komt Jmax van de Lineair-geleiding (zie tekening) De grootst mogelijke klemkracht wordt bereikt bij Jmax, in de het meest ongunstige geval ontstaat klemkracht verlies tot 30% (zie tabel)
Luchtopening/Lineairgeleiding (mm)
|
Klemkracht verlies (%) |
| 0,01 |
5 |
| 0,03 |
10 |
| 0,05 |
20 |
| 0,07 |
30 |
Klemmen
Remmen
Opbouw aan de slede
Hoog
Laag
Alle LinClamps van het type S, SK en SA kunnen zowel als
rem- als ook als klemelement ingezet worden.
Toepassing als rem : Remschoen uit Sintermetaal
Toepassing als klem : Klemschoen uit Staal
Vergelijk hoog/laag geleidewagen LinClamp S:
Aan de hand van de configuratie van de gebruikte
Lineairgeleiding tussen een hoge of lage
bevestigingselement gekozen worden.
© R&K Techniek B.V. 10/2007
